September 2026

De infratechniek staat voor een flinke opgave. Nederland investeert de komende jaren miljarden in onderhoud en vernieuwing van wegen, bruggen en andere infrastructuur. Tegelijkertijd blijft technisch personeel schaars. In deze editie van september 2026 kijken we naar de belangrijkste ontwikkelingen op de arbeidsmarkt, investeringen in infrastructuur en de vraag naar vakmensen binnen de GWW.

Wie in de infra werkt, merkt het al langer: Nederland staat voor een enorme onderhouds- en vernieuwingsopgave. Wegen, bruggen, tunnels en andere kunstwerken die tientallen jaren geleden zijn gebouwd, bereiken steeds vaker het moment waarop groot onderhoud of vervanging noodzakelijk wordt.

Op Prinsjesdag maakte het kabinet bekend dat er tot en met 2040 €5,1 miljard extra wordt toegevoegd aan het Mobiliteitsfonds. Daarvan is €1,5 miljard specifiek bedoeld voor groot onderhoud aan infrastructuur. Daarnaast komt jaarlijks €300 miljoen beschikbaar voor verbetering van de regionale bereikbaarheid. Rijksoverheid

De reden voor die investeringen is duidelijk. Wegen en bruggen worden intensief gebruikt en zijn op sommige plaatsen zwaarder belast dan waarvoor ze oorspronkelijk zijn ontworpen. Tegelijkertijd zijn veel objecten uit de jaren zestig en zeventig toe aan renovatie of vervanging.

Voor infrabedrijven betekent dit dat onderhoud de komende jaren een steeds groter onderdeel van het werk wordt. Daarbij groeit niet alleen de behoefte aan uitvoerende vakmensen, maar ook aan werkvoorbereiders, uitvoerders, projectleiders en technisch specialisten.

Bron: Rijksoverheid – Prinsjesdag 2026: extra geld voor infrastructuur

In september waren er verschillende voorbeelden die zichtbaar maakten waarom onderhoud aan de Nederlandse infrastructuur steeds belangrijker wordt.

Op 7 september werd de Hardenbergerbrug in de A28 bij Nijkerk per direct afgesloten. Bij een inspectie bleek dat zand en grind rond de pijlers waren weggespoeld. Daardoor kon Rijkswaterstaat de veiligheid van de brug niet langer garanderen. Er werd vervolgens dag en nacht gewerkt aan tijdelijk herstel. Twee dagen later kon de brug weer worden geopend. Rijkswaterstaat

Rijkswaterstaat gaf daarbij aan dat de Hardenbergerbrug één van de meer dan 100 bruggen is die extra worden gemonitord vanwege veroudering. Rijkswaterstaat

Ook bij de Suurhoffbrug in de A15 richting Maasvlakte werden in september tijdens een inspectie scheuren ontdekt in een hoofdligger. Daardoor moest het verkeer tijdelijk anders over de brug worden geleid om de constructie minder zwaar te belasten. De brug dateert uit 1974 en stond al langer onder verscherpt toezicht. Rijkswaterstaat

Het laat zien dat inspectie, onderhoud en renovatie niet alleen langetermijnprojecten zijn. Soms moet er direct worden ingegrepen om infrastructuur veilig beschikbaar te houden.

Bronnen:
Rijkswaterstaat – Hardenbergerbrug A28 · Rijkswaterstaat – maatregelen Suurhoffbrug A15

Tegenover die grote hoeveelheid werk staat een bekend probleem: voldoende vakmensen vinden.

UWV meldt dat er in maart 2026 ongeveer 364.000 werknemersbanen in de bouwsector waren. Dat is ongeveer 10% meer dan in maart 2022. In het tweede kwartaal van 2026 stonden binnen de bouw ongeveer 28.600 vacatures open. UWV

Vooral in de grond-, water- en wegenbouw blijft het lastig om voldoende personeel te vinden. Van de 15 bouwberoepen met de grootste personeelstekorten hebben er volgens UWV 9 direct te maken met infrastructurele werkzaamheden. UWV

Op de actuele lijst met kansrijke beroepen staan onder andere:

• grondverzetmachinisten;
• wegenbouwmachinisten;
• kraanmachinisten;
• vaklieden grond-, weg- en waterbouw;
• rioleringsmedewerkers;
• stratenmakers;
• uitvoerders GWW;
• werkvoorbereiders en calculators GWW;
• opzichters en beheerders GWW;
• projectleiders grond-, weg- en waterbouw. UWV

Dat maakt de combinatie opvallend: er komt veel werk aan, terwijl juist voor de functies die nodig zijn om dat werk uit te voeren al schaarste bestaat.

Bronnen:
UWV – Arbeidsmarkt bouw · UWV – Kansrijke beroepen 2026-2027

Niet alleen de plannen voor de komende jaren wijzen op meer werk. Ook bedrijven in de technische sector zagen in het derde kwartaal van 2026 de activiteit toenemen.

Uit het conjunctuuronderzoek van Techniek Nederland van 9 september blijkt dat de nieuwbouwactiviteiten in de infrasector duidelijk zijn toegenomen ten opzichte van eerdere kwartalen van 2026. Ook de orderportefeuilles bleven op een hoog niveau. Techniek Nederland

In eerdere economische vooruitzichten rekende Techniek Nederland voor 2026 bovendien op een sterke groei van de infrastructuurmarkt. Het productievolume binnen infrastructuur zou in 2026 met 13,1% toenemen. Techniek Nederland

Dat betekent niet dat ieder infrabedrijf automatisch dezelfde groei ervaart. Wel onderstrepen de cijfers dat de hoeveelheid werk hoog blijft, terwijl capaciteit steeds vaker de beperkende factor wordt.

Bron: Techniek Nederland – Conjunctuuronderzoek derde kwartaal 2026

De arbeidsmarkt als geheel is iets minder krap dan tijdens de piek van 2022, maar werkgevers hebben nog steeds moeite om personeel te vinden. UWV meldde begin september dat de Nederlandse arbeidsmarkt in het tweede kwartaal van 2026 nog altijd krap was. UWV

Voor techniek en infra speelt daar nog iets extra’s bij: bestaande medewerkers worden belangrijker naarmate nieuwe vakmensen moeilijker te vinden zijn.

Techniek Nederland wees eind september daarom nadrukkelijk op personeelsbehoud. Een tekort aan medewerkers kan zichzelf versterken: wanneer vacatures lang openstaan, neemt de werkdruk voor het bestaande team toe. Daardoor blijft minder tijd over voor begeleiding, opleiding en ontwikkeling. Techniek Nederland

Voor werkgevers in de infra gaat werving daarom steeds minder alleen over “hoe vinden we iemand?”. Minstens zo belangrijk worden vragen als:

• Hoe zorgen we dat nieuwe medewerkers goed landen?
• Welke doorgroeimogelijkheden bieden we?
• Kunnen medewerkers certificaten of opleidingen behalen?
• Hoe is de werkdruk binnen het team?
• En hoeveel aandacht krijgt iemand van zijn leidinggevende?

Bronnen:
UWV – Spanningsindicator arbeidsmarkt september 2026 · Techniek Nederland – Goede mensen vinden is lastig, hoe zorg je dat ze blijven?

Voor werkgevers zit hier wat mij betreft ook het interessantste onderwerp voor Infratechniek.

Als grondverzetmachinisten, vaklieden GWW, uitvoerders en werkvoorbereiders al schaars zijn, wordt het steeds moeilijker om alleen kandidaten te zoeken die op papier exact aan ieder functie-eis voldoen.

Iemand uit de agrarische sector kan bijvoorbeeld ervaring hebben met zwaar materieel. Een ervaren groenmedewerker kan gewend zijn zelfstandig buiten te werken en machines te bedienen. En iemand uit een andere technische omgeving kan beschikken over veiligheidsbewustzijn, technisch inzicht en praktische vaardigheden die goed overdraagbaar zijn naar de infra.

UWV benoemt zelfs opperman/hulpkracht GWW expliciet als mogelijke opstapfunctie om door te groeien naar vakkracht grond-, weg- en waterbouw. UWV

Dat maakt opleiden en kijken naar praktische vaardigheden steeds belangrijker.

Vragen die je tijdens een gesprek kunt stellen

• Met welke machines, voertuigen of gereedschappen heb je gewerkt?
• Ben je gewend zelfstandig buiten te werken?
• Welke veiligheidsregels of certificaten ken je?
• Heb je ervaring met grondwerk, groen, bestrating of materieel?
• Kun je tekeningen of werkinstructies lezen?
• Welke werkzaamheden zou je nog moeten leren?

Een functietitel vertelt tenslotte maar een deel van het verhaal.

September laat eigenlijk drie ontwikkelingen tegelijkertijd zien.

Nederland gaat meer investeren in onderhoud en vernieuwing, de hoeveelheid werk in de infra blijft hoog en tegelijkertijd zijn veel belangrijke GWW-functies moeilijk te vullen. Rijksoverheid

Voor werkgevers wordt het daardoor steeds belangrijker om niet alleen te kijken naar directe ervaring, maar ook naar praktische vaardigheden, leervermogen en kandidaten uit aangrenzende sectoren.

En voor vakmensen zijn de vooruitzichten juist interessant: van machinist en stratenmaker tot werkvoorbereider, uitvoerder en projectleider blijven er volop mogelijkheden.

Op zoek naar personeel binnen infra, groen of openbare ruimte?

Bij Infratechniek kijken we verder dan alleen de functietitel. We kijken naar ervaring, praktische vaardigheden en naar mensen die vanuit een andere achtergrond de overstap naar de sector kunnen maken.

Bekijk de actuele vacatures of neem contact met ons op wanneer je versterking zoekt voor jouw organisatie.